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20251110

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级˙ϖ˙航司的能力，会产生示范效应εïз。国泰飞得好，· ᴥ ·其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

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家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的ʚ ɞ网球场，在郑钦ᕱ ᕱ文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没ฅ ฅ，手一慢就显示预约完毕。”
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁•ᴗ•木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过27˙ϖ˙00万人次的吞吐量。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点ฅ ฅ。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功ฅ ฅ开航伦敦。在国内，乌,。,。,。鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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李瀚明进一步分析，西安接ʚ ɞ近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内.˗ˏˋ♡ˎˊ˗几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建งง คค设的指导意见》，画出国际航空枢งง คค纽的蓝图，提出“ฅ ฅ3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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新疆机场集团总งง คค经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁,,,;木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共•ᴥ•同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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